शनिवार की सुबह, निंगची और मेडॉग काउंटी शहर में पैड टाउनशिप को जोड़ने वाली ६७.२२ किलोमीटर की सड़क के प्रमुख निर्माण को चिह्नित करने के माध्यम से एक सुरंग खोदी गई, जिससे यात्रा के समय में आठ घंटे की कटौती की गई ।
चीन ने ब्रह्मपुत्र घाटी के माध्यम से एक रणनीतिक राजमार्ग का निर्माण पूरा कर लिया है। यह अरुणाचल प्रदेश सीमा के करीब है और वह खड्ड के ऊपर मेगा बांध बनाने की अपनी योजना पर काम कर रहा है।
राज्य द्वारा संचालित सिन्हुआ समाचार एजेंसी ने बताया कि ६,००९ मीटर की अधिकतम गहराई के साथ दुनिया की सबसे गहरी कण्ठ के रूप में जाने जाने वाले यारलुंग जांगबो ग्रैंड कैन्यन से गुजरने वाले ३१० मिलीयन अमेरिकी डॉलर की लागत वाले राजमार्ग का निर्माण पिछले शनिवार को पूरा हो गया ।
शक्तिशाली ब्रह्मपुत्र नदी को तिब्बत में यारलुंग जांगबो के नाम से जाना जाता है।
एक २,११४ मीटर सुरंग के माध्यम से शनिवार की सुबह खोदा गया था, ६७.२२ किलोमीटर की सड़क के प्रमुख निर्माण के पूरा होने के अंकन Nyingchi और Medog काउंटी के शहर में पैड टाउनशिप जोड़कर, आठ घंटे की यात्रा के समय में कटौती करेगा।
मेडॉग तिब्बत की आखिरी काउंटी है, जो अरुणाचल प्रदेश सीमा के करीब स्थित है।
चीन अरुणाचल प्रदेश को दक्षिण तिब्बत का हिस्सा होने का दावा करता है, जिसे भारत ने मजबूती से खारिज कर दिया है। भारत-चीन सीमा विवाद में 3,488 किलोमीटर लंबी वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) शामिल है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि नया राजमार्ग निंगची के पैड टाउनशिप और बैबुंग टाउनशिप, मेडॉग काउंटी के बीच पूर्व लंबी पैदल यात्रा मार्ग पर बनाया गया था, जिसमें सड़क के उच्चतम और सबसे निचले स्थानों के बीच २,८९२ मीटर तक की ऊंचाई का अंतर था ।
यह मेडॉग के लिए दूसरा महत्वपूर्ण दालान है, पहले काउंटी और Zhamog टाउनशिप, Bomi काउंटी को जोड़ने के बाद । नया राजमार्ग यातायात के लिए खुलने के बाद, निंगची और मेडॉग काउंटी के उचित शहर को जोड़ने वाली सड़क की लंबाई को ३४६ किलोमीटर से १८० किलोमीटर तक छोटा कर दिया जाएगा, जिससे यात्रा के समय में आठ घंटे की कटौती होगी ।
राजमार्ग परियोजना २०१४ में शुरू की गई थी, जिसमें 2 अरब युआन से अधिक का अनुमानित निवेश था, लगभग ३१० मिलीयन अमेरिकी डॉलर।
चीन ने इस साल मार्च में देश की संसद नेशनल पीपुल्स कांग्रेस (एनपीसी) द्वारा ब्रह्मपुत्र घाटी पर मेगा बांध बनाने की योजना को पहले ही मंजूरी दे दी है, जिससे भारत में चिंताएं बढ़ गई हैं ।
हांगकांग स्थित साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट की एक हालिया रिपोर्ट में कहा गया है कि इंजीनियरों ने भी भूस्खलन और डैम में बैरियर झीलों से उत्पन्न खतरों के बारे में चिंता जताई है ।
ब्रह्मपुत्र तिब्बत की सबसे लंबी नदी है और इसकी घाटी दुनिया की सबसे गहरी है जिसमें सबसे ऊंची पर्वत चोटी से सबसे निचले बेसिन तक 7000 मीटर की गिरावट है ।
