ढाका डायरी: बांग्लादेश में कई हजार मारवाड़ी परिवारों का फलता-फूलता व्यापार

Dhaka traffic (social media)
Busy Dhaka

1965 के भारत-पाक संघर्ष और फिर 1971 के मुक्ति संग्राम में मारवाड़ी सहित लोगों का बड़े पैमाने पर पलायन देखा गया और अब एक अनुमान के अनुसार पांच हजार मारवाड़ी परिवारों को बांग्लादेश में छोड़ दिया गया है। फिर भी ढाका में मारवाड़ी ने बांग्लादेश मारवाड़ी समाज नामक एक संगठन की स्थापना की है जो दो गेस्टहाउस चलाता है और शाकाहारी राजस्थानी व्यंजनों की पेशकश करता है । ढाका के पलटन बाजार स्थित मारवाड़ी समाज के गेस्ट हाउसों में बड़ी संख्या में भारतीय व्यवसायी ठहरना पसंद करते हैं।

सोसायटी के सचिव बिनोद सिकरिया इस शो को कुशलता से चलाते हैं । देवकी नंदन केजरीवाल और गिरधारी लाल मोदी जैसे मारवाड़ीओं के बीच पुराने पहरेदार मारवाड़ी समाज की मार्गदर्शक भावना है जो धार्मिक प्रवचनों का आयोजन करता है जिसमें बांग्लादेश के विभिन्न हिस्सों से मारवाड़ी भाग लेते हैं । समाज दिवाली पर्व के लिए बिग बैश की योजना बनाती है और इसमें करीब 500 व्यक्ति शामिल होते हैं। गिरधारी लाल मोदी का Uttara Group बांग्लादेश में एक अग्रणी कॉर्पोरेट समूह है और वे इस तरह के शो का समर्थन करते हैं ।

मारवाड़ीओं ने अविभाजित बंगाल में व्यापार और उद्योग में अपनी छाप छोड़ी। वर्तमान बांग्लादेश के विभिन्न हिस्सों में फैले हुए उनमें से बड़ी संख्या ने विभाजन और पूर्वी पाकिस्तान के निर्माण के बाद पश्चिम बंगाल के अन्य हिस्सों में स्थानांतरित करने का विकल्प चुना, लेकिन उनमें से कई बांग्लादेश में रहते रहे, ढाका, माईमेनसिंह, खुलना, कुठिया, दिनाजपुर, बरिसल, राजाशाही और अंदरूनी हिस्सों में फैले रहे । वे जूट, चावल, गन्ना, शिपिंग और खुदरा व्यापार में व्यापारियों के रूप में पनपे हैं । बांग्लादेश के विभिन्न कस्बों और शहरों में मारवाड़ीओं ने उन क्षेत्रों में अपनी दुकानें खोली जिन्हें आज भी मारवाड़ी पट्टी कहा जाता है।

बांग्लादेश एक उभरती हुई अर्थव्यवस्था है और भारत और पाकिस्तान दोनों की तुलना में तेजी से बढ़ रही है । गारमेंट्स की एग्रीकल्चर और एक्सपोर्ट ड्राइवर्स ने की हैं। ढाका, जो एक बार पूर्व का सांस्कृतिक और शैक्षिक केंद्र था, अब एक भीड़भाड़ वाला शहर है, जहां एक अक्सर यातायात जाम में फंस जाता है । पीक आवर्स में अक्सर चार किलोमीटर के स्ट्रेच को कवर करने में डेढ़ घंटे का समय लगता है । इस्तेमाल की गई जापानी कारें उग आई हैं और उन्होंने मारुति और अन्य भारतीय ब्रांडों को खदेड़ दिया है जो एक बार बांग्लादेशियों द्वारा इस्तेमाल किए गए थे । हालांकि, टाटा, आयशर और अशोक लीलैंड बसें और ट्रांसपोर्ट वाहन अभी भी चल रहे हैं, लेकिन जल्द ही वोल्वो और एस्कैनियास की जगह लेने की संभावना है ।

ढाका के राष्ट्रीय आघात विज्ञान और पुनर्वास संस्थान (NITOR), डी आर मेहता की अध्यक्षता में भगवान महावीर विकलांग सहायता समिति (BMVSS) द्वारा संचालित देश को काफी सद्भावना अर्जित की है । दरअसल, यह सादिया मोईन थीं, जो लोहारू के नवाब के शाही परिवार से आती हैं और जिनकी शादी ढाका में हुई है, उन्होंने चार साल पहले एक कैंप आयोजित कर सबसे पहले जयपुर फुट का परिचय दिया था । जयपुर में परवरिश हुई सादिया जयपुर के सरासर प्यार के प्रोजेक्ट से जुड़ी हैं। ढाका में भारतीय उच्चायोग द्वारा आयोजित विशेष फिटमेंट शिविर के बाद इस बार वह अपना शिविर आयोजित कर 700 एम्पुटीज को कृत्रिम अंग उपलब्ध कराएगी। मोयान फाउंडेशन द्वारा आयोजित पिछले तीन शिविरों में कुछ २२९० लोगों को लाभ हुआ है ।

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