Road Penalty | इंजीनियर्स फोरम ने असम सरकार से राजमार्गों पर ‘अतार्किक जुर्माना’ हटाने का अनुरोध किया

BREAKING: Centre Approved Rs 1200 Cr for Assam Highway Projects amidst Poll

थर्ड आई न्यूज़, गुवाहाटी । असम सरकार के एक बड़े फैसले के बाद राज्य के राजमार्गों पर यात्रा करने वाले वाहनों की अधिकतम गति सीमा तय करने के बाद, कई संगठन, मंच इस कदम का विरोध करने के लिए आगे आए हैं। इससे पहले, ऑल असम इंजीनियर्स एसोसिएशन (AAEA) ने परिवहन विभाग से नीति को तुरंत संशोधित करने और फोर-लेन राष्ट्रीय राजमार्गों पर अवैध जुर्माना हटाने का आग्रह किया था।

परिवहन विभाग ने हाल ही में राष्ट्रीय राजमार्गों पर ‘मौद्रिक दंड संग्रह (एक बार में 2000 रुपये)’ शुरू किया है जो कुछ स्थानों पर वाहनों की उच्च दर का संकेत देता है।

“जैसा कि असम हाई-स्पीड ड्राइवरों का पैनल बना रहा है, किसी को यह मान लेना चाहिए कि राज्य के अंदर फोर-लेन राजमार्गों की गुणवत्ता निशान के अनुरूप नहीं है। अगर यह सच है तो यहां के सभी टोल गेटों पर यात्रियों को पैसे देने के लिए क्यों मजबूर किया जा रहा है?” AAEA पर सवाल उठाते हुए कहा कि ऑटोमोबाइल साइंस बताता है कि अगर कोई वाहन अपेक्षाकृत कम गति से चलता है, तो वह हर मिनट अधिक जीवाश्म ईंधन की खपत करता है। इसका मतलब है हवा में कार्बन और कार्बन मोनोऑक्साइड का अधिक जमाव।

रोड साइनेज में बताई गई गति सीमा का उल्लंघन करने वाले वाहनों के खिलाफ मोटर वाहन अधिनियम की धारा 183 के तहत 2,000 रुपये से 4,000 रुपये तक का जुर्माना लगाया जाएगा। सड़क के संकेत कथित तौर पर असम सरकार की 2015 की अधिसूचना के अनुसार निर्धारित किए गए हैं जो मोटर के सभी वर्गों के लिए अधिकतम गति सीमा निर्धारित करता है।

नए निर्देश के अनुसार निर्दिष्ट मोटर वाहनों के सभी वर्गों के लिए अधिकतम गति सीमा में राज्य राजमार्गों और प्रमुख जिला सड़कों पर 50 किमी प्रति घंटा, गुवाहाटी महानगर क्षेत्र के भीतर 40 किमी प्रति घंटा, शहरी और नगर पालिका क्षेत्र और अन्य सड़कों पर 40 किमी प्रति घंटा शामिल हैं। ।

इस बीच, कामरूप (एम) जिला परिवहन अधिकारी (डीटीओ) हिमांशु दास ने बताया कि गति सीमा केवल उन वर्गों पर लागू की गई है जो राज्य सरकार के अधीन हैं, न कि पूरे राष्ट्रीय राजमार्गों पर, वे एनएचएआई के अधिकार क्षेत्र में हैं।

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